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Styles populaires de lunettes de soleil pour les festivals de musique (Coachella, Ultra et plus) | Lunettes de soleil et style

Essayez comme Sonya de ShadesDaddy vous donne la perception de ce que sont les nuances bien-aimé et dans-style à mettre sur et rock dans les festivals de musique. Avec des festivals comme Coachella à travers le coin, les lunettes de soleil est une partie nécessaire de tout arsenal de concours de leur tenue.

Identifié pour sa forme de carré iconique et son match confortable, les abat-jour Ray Ban sont reconnus dans le monde entier. Impressionnés par le type de rockabilité des lignes de front des années 1950, les pare-soleil Ray Ban Clubmasters sont tous deux traditionnels et rétro. Portés depuis des générations Les membres de l'association sont parmi les plus populaires pour tous les festivaliers! Les lunettes de soleil Wayfarers sont une chose qui correspond à presque chaque visage. Transporter Ray Ban Wayfarers pourrait vous faire paraître chaque cool et complexe; ce n'est pas une contradiction. Il y a beaucoup de variétés de wayfarers, brillantes, colorées, mattes et ainsi de suite. Cependant, les Voyageurs en noir, marron foncé ou bleu foncé semblent les plus beaux.

Les lunettes de soleil Aviator ont atteint une réputation de niveau culte de l'armée aux écrans d'argent dans des films comme Prime Gun. Les pare-soleil Aviator sont plus qu'une simple paire de lunettes de soleil, ils sont un élément d'annonce.

Les pare-soleil sphériques sont une méthode récente et à la mode pour un type de corps vraiment cool et traditionnel. Les pare-soleil sphériques encadrés sont plus beaux sur les visages plus longs. Avec de nombreux types alternatifs, il est difficile de n'en choisir qu'un seul!

Retiré d'être un modèle autonome, le retour des lunettes de soleil yeux de chat est fermement ancré dans la renaissance de la mode des années 50 et au début des années 60. Le corps d'oeil de chat peut fluctuer dans la mesure et sont chacun, à la mode en plus d'élégant. Aimez ce que vous voyez? Stockez l'ensemble des différentes nuances de lunettes de soleil autorisées à shadesdaddy !

Hier, Hodinkee a publié une belle interview avec le légendaire Mario Andretti. Beaucoup de montres ont été mentionnées avec Andretti, mais pas la montre Rallye qu'il a achetée en privé. Nous avons pensé que cela pourrait être un ajout agréable de dire cette montre Rallye dès que supplémentaire sur cet article.

Une partie du plaisir d'amasser des montres classiques est de les analyser. Apprenez à connaître leur histoire. Peut-être découvrir un plus connu qui l'a possédé plus tôt que vous ne l'avez probablement fait. Nous avons tous entendu parler de la Jim Clark Gallet MultiChron 12, de la Jo Siffert Heuer Autavia ou du modèle identique et du mannequin Jochen Rindt Autavia . Vous savez peut-être qu'il y a un autre Rindt bien connu, Nina l'épouse du conducteur de la dernière voiture de course. Elle portait un Compax Universal Geneve , que le quartier de la montre a surnommé le Nina Rindt UG

Il existe néanmoins des constructeurs ou des conducteurs moins connus. Vous pouvez garder à l'esprit que quelques mois dans le passé, j'ai déjà fait un article sur la connexion entre la course et l'Omega Speedmaster. Vous pourrez l'apprendre ici . Nous sommes en mesure de dire que nous avons aligné la plupart de ces modes avant Fratello. Néanmoins, il y avait une montre différente accrocheur. Celui qui n'est peut-être pas aussi connu parce que l'avant a parlé de ceux-là. Je parle du Yema Rallye Andretti, porté par nul autre que la légende italo-américaine de la course automobile: Mario Andretti. Michael Stockton a écrit un #TBT à ce sujet un peu de temps dans le passé, que vous pouvez lire ici . Il y a quelques semaines, un Yema Mario Andretti m'a découvert sa stratégie et j'ai commencé à faire quelques recherches à ce sujet. Tout le monde considère que la montre est un Yema, cependant, comme l'a identifié l' ami-de-le-spectacle René, il peut s'agir d'un LeJour.

Mario Andrretti est basé aux États-Unis et Yema faisait la promotion de ses montres sous le titre de modèle LeJour. C'était un facteur typique à faire pour les producteurs à l'époque. Alors que les modes de Yema et de LeJour sont techniquement similaires, cela m'a inquiété que je ne connaissais pas l'histoire complète.

Par le biais de sa société d'administration, j'ai acheté en contact avec Mario Andretti. Ils m'ont fourni l'opportunité de faire une interview avec lui pour que je puisse poser des questions sur la montre. Quel geste génial. En raison de ce fait, j'ai discuté avec des collègues et des collègues et j'ai posé quelques questions. Au début de ma liste était la difficulté avec le Rallye Yema.

Ma première requête, et le plus grand thriller, était en référence au Yema. J'ai demandé à M. Andretti s'il portait la montre dans le cadre d'un endossement face à la société horlogère ou si c'était une chose qu'il avait achetée ou achetée en privé? Était en outre si la montre était vraiment un Yema ou un LeJour? Je n'étais pas préparé à la réponse qu'il me donnait. En réponse à lui "La montre n'est ni un Yema ni un Le Jour. C'est un rallye de Wesley. Je l'ai acheté en privé; cela ne faisait pas partie d'un accord d'approbation. " Vous l'avez compris. L'affaire est enfin résolue de ce thriller et j'assure que ce n'est pas ce que l'on attendait.

Mario Andretti arborant son Wesley's Rally - une photographie que j'avais l'habitude d'envoyer pour montrer qu'il a quand même la montre après quelques années (score de crédit photographique: Sports Activity Administration Community)

J'avais l'habitude d'être curieux d'étudier son différent mannequin "signature", le Heuer Autavia Andretti 3646, troisième exécution. En réponse à un fil sur la grande page Web de ressource utile de Jeff Stein et le forum de discussion Chronocentric la montre peut avoir besoin d'un emblème de Motor / Age. Cet emblème était et était imprimé sur les montres attribuées aux pilotes et aux mécaniciens chaque année. Vous serez en mesure d'apprendre l'histoire complète, ici . Malheureusement, Mario Andretti ne pouvait pas garder à l'esprit l'endroit et la façon dont il a acheté la montre. Donc, il est protégé d'imaginer que, puisqu'il a également reçu le SCCA Trans Am "Pilote du prix de 12 mois", il a été doué le Heuer Autavia là-bas.

Je voulais également savoir si M. Andretti portait les montres uniquement comme accessoire ou s'il utilisait vraiment l'une des options, tout comme le chronographe ou la lunette tachymétrique? Il m'a conseillé "La caractéristique que j'utilisais généralement était le chronographe pour chronométrer les différents véhicules. C'était très pratique. "

Tout au long de son métier, Mario Andretti arborait de nombreuses montres alternatives. À l'exception des Heuer Autavia et des Wesley, il arborait également un Orfina Porsche Design et même un Heuer Carrera 1168. Continuez-vous à avoir des montres que vous avez portées dans les années 60 et 70 dans votre assortiment? - Je lui ai demandé, à quoi il a répondu: «Je les ai tous sauvés». Pensez simplement à l'assortiment de montres dont il aura besoin au fil du temps. Cela doit être spectaculaire, c'est le moins qu'on puisse dire.

Il était temps de terminer mon interview mais j'ai eu une dernière requête à Mario Andretti. Y a-t-il un modèle ces jours-ci que vous aimez simplement et rarement mis?

La réponse de Mario Andretti était: " Je n'ai pas de favoris explicites. J'aime les montres et peut mettre sur un pour chaque semaine après quoi changer à un distinct. Tout dépend de ce que je fais ou de l'endroit où je vais. "

Je me sens vraiment chanceux d'avoir eu le plaisir d'interviewer Mario Andretti car cela nous a permis de percer un petit puzzle de montre. Cela nous a aussi donné la chance d'avoir un aperçu de son comportement sportif et de son assortiment. Je souhaite remercier Mario Andretti d'avoir répondu à mes questions. À Mme Patty Reid de la Communauté d'administration des activités sportives pour son aide à ce que cela se produise.

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